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Le droit international s’effondre : quel rôle pour Sant’Egidio ?

LGR Actualités

Ce mercredi 21 janvier 2026, Philippe Folliot prenait la parole à la Commission des affaires étrangères, de la défense et des forces armées du Sénat devant le Professeur Mario Giro et Mme Valérie Régnier, représentants de la Communauté de Sant’Egidio. Dans un contexte géopolitique marqué par l’effritement du droit international, cette audition a mis en lumière le rôle crucial des acteurs non étatiques dans la résolution des conflits, avec un focus particulier sur la crise en République Démocratique du Congo (RDC). Face aux sénateurs, Mario Giro, ancien vice-ministre italien des Affaires étrangères, et Valérie Régnier, présidente de Sant’Egidio France, ontPlus…

Texte fin de vie au Sénat : « Modifier la loi la main tremblante », le plaidoyer de Philippe Folliot.

LGR Actualités, Grand débat national
Texte fin de vie au Sénat : « Modifier la loi la main tremblante », le plaidoyer de Philippe Folliot.

Ce mardi 20 janvier 2026, le Sénat a entamé l’examen en séance publique du texte sur la fin de vie. Dans une atmosphère empreinte de gravité, la majorité sénatoriale a d’ores et déjà marqué son territoire en transformant le « droit à l’aide à mourir » en une « assistance médicale à mourir » plus restrictive. Au cœur des débats, le sénateur Philippe Folliot a exprimé ses doutes profonds, invoquant le caractère sacré de la vie. Le parcours législatif de la fin de vie franchit une étape décisive à la Chambre haute. Après l’adoption par l’Assemblée nationale en 2025 d’unPlus…

Communiqué de presse – A69 – 30-12-25

Julie CAPO ORTEGA Actualités
Communiqué de presse – A69 – 30-12-25

Saint Pierre de Trivisy le 30 décembre 2025 Comme nous l’espérions, la justice administrative a définitivement tranché et validé l’intérêt public majeur de l’A69, permettant ainsi de consolider juridiquement la poursuite des travaux. C’est une bonne nouvelle, attendue depuis trop longtemps. Les élus, les forces économiques et les habitants du territoire étaient excédés par l’arrêt du chantier, qui a non seulement retardé de neuf mois la livraison de l’autoroute (la livraison est prévue en octobre 2026), mais a aussi coûté indûment plusieurs dizaines de millions d’euros d’argent public à l’État. Nonobstant les nouvelles tentatives désespérées des opposants, ce chantier doitPlus…